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工商時報【陳信榮╱台北報導】
汽車車底結構零件廠英利-KY（2239）收購模具廠寧波茂祥，間接切入大陸吉利汽車供應鏈，加上新客戶沃爾沃（Volvo）汽車在大陸投產新車，以及北京奔馳（Mercedes Benz）追加產能，法人估，英利今年營收至少有2成增幅，再創新高，獲利水漲船高。
英利受惠於收購茂祥自2016年12月起開始併表，激勵當月合併營收衝上16.78億元，創歷史單月新高紀情趣內衣錄；累計2016年全年合併營收衝上155.82億元。
英利發行首檔可轉換公司債（CB），將於今（10）日上櫃交易，英利表示，CB共募集11億元的資金，將用於購置青島廠機器設備、償還銀行借款與充實營運資金以強化公司財務結構並因應未來業務成長所需，轉換價格為181元。
受業績創新高等利多消息激勵，昨（9）日英利股價大漲8.5元、收193.5元，成交711張。英利自結，2016年12月合併營收為16.78億元、年增40.94％，2016年全年情趣精品合併營收155.82億元、年增25.63％；英利表示，若非人民幣貶值影響，去年營收年增率至少達3成以上。
英利解釋，2016年12月營收再創單月新高，除受惠大陸車市步入年終旺季外，係因新收購的茂祥開始併表，單月貢獻約人民幣1,000萬元營收。全年營收創新高，則因去年第2季起，英利將取得實質控制權的林德英利（天津）、林德英利（長春）兩廠的業績併表有關。
英利表示，透過參與茂祥增資案，取得該公司51％股權與實質控制權。茂祥原本就是英利大客戶－大陸一汽大眾汽車的供應商，茂祥成為英利子公司後，有助於取得更多車廠客戶訂單外，更重要的，是透過茂祥100％控股子公司茂齊，切入大陸知名自主品牌汽車廠吉利汽車供應鏈。
據了解，茂齊主要供應吉利車身結構金屬零件產品，茂祥與茂齊2017年可望為英利帶來人民幣2.5億～2.6億元的直接營收貢獻，隨吉利新車零件訂單增量，兩家公司2018年貢獻營收合計上看人民幣4億元以上，將讓英利今明兩年業績大進補。
展望2017年，英利表示，受惠於客戶北京奔馳近年在大陸新車銷量大幅成長，並快速在當地增加產能，預計今年來自北京奔馳訂單金額將成長2至3成。
英利新客戶沃爾沃汽車在大陸投產新車，英利自今年第2季起開始對沃爾沃出貨量，且估訂單量將逐漸成長，第4季至明年將邁入高峰跳蛋期。
（中央社記者蔡怡杼台北26日電）財政部部長許虞哲表示，財政部對欠稅大戶追稅門檻調高到新台幣1000萬元，目標再延長5年的追稅期間，272億元的欠稅可追回超過50億元。
立法院財政委員會今天審查稅捐稽徵法等修正草案，許虞哲上午到立法院財政委員會列席備詢，多位立委關切財政部對欠稅大戶追稅再延長5年成效。
許虞哲表示，財政部對欠稅大戶追稅門檻，從50萬元調高到1000萬元後，追稅人數會大幅縮小至372人，財政部可與法務部行政執行署就這些3百多人集中追稅。
民進黨籍立委余宛如質詢指出，根據財政部評估追稅再延長5年，欠稅大戶372人，占人數約2成6；不過，欠稅金額253億元，占整體欠稅金額9成3。報告提到延長5年可達租稅公平，是否有其他的評比指標可以有效追討欠稅？
許虞哲回應，希望追稅再延長5年可以追回超過50億元，同時，這次再延長5年至民國111年，考量徵收期間及執行期間合計達15年，財政部也不應該再追了。
此外，時代力量立委黃國昌質詢指出，財政部過去曾對海外追稅嗎？
許虞按摩棒哲表示，過去因為追稅件數較多，囿於資源及人力等，從來沒有著手進行海外追稅，且海外追稅困難度比國內高一點，但假定有簽租稅協定的國家就可以去追。1051226
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