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（中央社記者鄭景雯台北5日電）獲得蕭邦國際鋼琴賽大獎的南韓新秀趙成珍，今明兩天將在台北、台中演出，得獎後的他，從每年20場演出增加到80場，得獎後人生依舊充滿著練習與演出。
趙成珍今、明兩天分別在台北國家音樂廳、台中國家歌劇院舉行在台灣的首度獨奏會，趙成珍今天表示，聽說台灣人非常喜愛古典樂，期待與台灣樂迷間以琴相會。
趙成珍去年獲得蕭邦國際鋼琴賽大獎，「鍍金」後的趙成珍，演出從一年20場增加至80場，但22歲的他卻認為生活並沒有改變，除了到世界各地巡迴演出外，其他時間他仍投入練琴。
今天在記者會上，趙成珍以價值千萬的史坦威名琴「Arabesque」演奏蕭邦的「前奏曲」，詩意又具靈氣的琴音讓人沉醉，趙成珍說，蕭邦是他心中最偉大的作曲家之一，每個音符都充滿了情感、撫慰人心，「我都揣摩蕭邦的心情來演繹作品」，被古典樂深深薰陶的他不愛打扮，直言希望把更多時間投入練琴。
被問及像是鋼琴家王羽佳等年輕一輩的音樂家，喜歡打扮自己，趙成珍卻說，他演出時就穿燕尾服或正式西裝，髮型也和往常一樣，「化妝很花時間，不如去練琴」。
趙成珍這次來台獨奏會，除了演出蕭邦的24首「前奏曲」外，為了呈現維也納學派的演變，也會演出貝爾格的「b小調鋼琴奏鳴曲」與舒伯特的「c小調鋼琴奏鳴曲」，在台灣演出結束後，趙成珍將轉往日本演出，並準備前往美國舉行首場在卡內基音樂廳的演出。1060105
（中央社記者曹宇帆洛杉磯23日專電）因美航管人員錯誤指引，長榮航空搭載353名乘客，編號BR-015的波音777班機16日險撞山，根據「洛杉磯時報」（LA Times）報導，當時值勤的航管員已調離現職，接受調查。
報導說，引起航空界高度關切的錯誤轉彎，發生在美國最繁忙及最高難度控管的空域之一。
報導指出，在平日約有1萬1000架飛機飛越南加州上空，而且多數是通過洛杉磯盆地，單單洛杉磯國際機場（LAX），每天得應付1700至1800架班機的起降。
報導說，過去30年兩起發生在這個空域的重大空難，美國國家運輸安全委員會（NTSB）都歸咎於航管疏失。
分別是1986年在加州喜瑞都（Cerritos）上空，私人飛機與墨西哥航空（Aeromexico）相撞。私人飛機上有3人與墨西哥航空搭載的64名乘客無一生還。
此外，1991年發生在洛杉磯國際機場，全美航空（USAir）班機降落時，與天西航空（SkyWest）的客機在跑道相撞，也造成35人死亡30人傷。
報導說，就在長榮航空班機被誤導轉錯彎之後，值勤的航管員已被調離現職，且不得再從事航管任務。
而美國聯邦航空總署（FAA）太平洋分署發言人葛瑞格（Ian Gregor），以電郵答覆中央社記者詢問指出，初步了解，當時這架長榮客機從洛杉磯國際機場南側跑道起飛離地後，朝東飛行。
長榮航空起飛後，飛行員隨即將管制波段由洛杉磯塔台管制改換由聖地牙哥進場管制，負責引導這架班機的聖地牙哥女性航管人員，指示長榮航空班機左轉航向180，她原意是指示長榮班機右轉航向180。
這名航管人員很快發現長榮航班轉錯方向，葛瑞格表示，該航管人員立即採取行動，安全間隔這架波音777客機，以及另1架從洛杉磯國際機場北跑道起飛的加拿大航空班機，兩架飛機之間當時保有規定距離。
他說，這位航管人員當時全神貫注導引長榮航班轉向南飛，並下達一連串指令要求並確認長榮航空駕駛員轉向南飛，並確保長榮班機安全飛越或遠離鄰近地物。
葛瑞格指出，聯邦航空總署規定，航空器距離山脈等障礙物應保持橫向3英里、垂直距離2000呎以上間隔。聯邦航空總署正在調查，這架長榮航空班機與地物的間距。1051224
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