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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
中職震撼彈！中信兄弟隊教練團大異動，總教練吳復連自12月起卸下總教練職務，將由球團委以重任，擔任「中信全國棒球扎根巡迴總教練」，另有6名教練不續約，丘昌榮則提為一軍首席教練。
中信兄弟教練團改組內容：
1.一軍總教練吳復連總教練將以重任，擔任「中信全國棒球情趣振動棒扎根巡迴總教練」。
2. 一軍總教練將另從美國大聯盟體系或國內棒球界人士中積極找尋。
3. 一軍首席教練李安熙不續約，丘昌榮提為一軍首席教練。
4. 一軍打擊教練由克魯茲與石志偉接任。
5. 一軍投手教練廖剛池不續約，將另尋外籍投手教練與許銘傑接任。
6. 一軍守備教練林明憲、陳保宏不續約，改由黃仕豪接任。
7. 二軍投手教練列斯特、黃欽智不續情趣蛋約，將另尋外籍投手教練與林恩宇接任。
8. 另增聘二軍助理投捕教練一職， 由陳智弘擔任。
9. 一軍管理彭政欣調任二軍管理；二軍管理楊展旭調任一軍管理。
25日下午，傳出中信總教練團發生異動，包括總教練吳復連、李安熙、廖剛池、陳保宏、林明憲4名教練可能去職。球團稍後發出新聞稿指出，吳復連確實將卸下球隊總教練職務，但與球隊還有1年合約，因此球團給他新任務，未來將擔任中信全國棒球扎根巡迴總教練，協助中信金推展體育公益。
中信兄弟連兩年與總冠軍失之交臂，吳復連是2016年率球隊拿下年度勝率第一的總教練，也在上半季冠軍之姿挺進台灣大賽，更一度取得2：0領先優勢，不料最後在總冠軍賽中被義大犀牛連贏4場，成為此次被拔去兵符的主要原因。
《蘋果日報》報導，教練吳復連目前人在日本，他說，「我並不清楚，但如果是換掉我，輸球就是要面對，對公司安排我不會震驚，畢竟沒拿到總冠軍，就一定要負責。」（徐乙喬／綜合報導）
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