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（中央社記者溫貴香台北19日電）立法院院會今天三讀修正通過中華民國106年度中央政府總預算，刪除歲出預算新台幣239億元，刪減率為1.2％，歲出預算總額為1兆9739億元。
106年度預算案歲入預算原編列新台幣1兆8456億元，修正後歲入預算改列1兆8410億元；歲出預算原列1兆9979億元，修正後改列1兆9739億元。
融資財源調度方面，歲入歲出差短數改列1328億元，連同債務還本740億元，尚須融資財源調度改列2068億元，全數舉債支應。
立法院會上午處理106年度中央政府總預算案，在野黨共提近5000案預算刪減案，經立法院長蘇嘉全多次召集協商後，原列63案無共識須表決處理，後來撤掉3案，表決提案總計60案，這次臨時會總共修訂電業法與長期照顧服務法兩大重要民生法案與通過106年度總預算案。
會議開始先處理通案部分，包括退休公教人員的三節慰問金、年終慰問金以及退休軍公教人員子女教育補助費等。行政院106年9月決定，從今年春節起將砍退休公教人員的三節獎金，僅有月退新台幣2萬5000元以下公務人員與教師才繼續發給三節慰問金。
時代力量黨團提案，要求將年終慰問金、三節慰問金、子女教育補助費，除符合當地中低收入戶標準者，扣除「因公成殘」者外，全數刪除。但提案遭藍綠兩大黨封殺，經表決後都沒有通過。
最後通過民進黨團提案，退休公教人員月退金在2萬5000元以下、「因公成殘」或退休後未具工作能力者，以及退職工友（含駕駛、技工），每人每年發放共6000元三節慰問金。
立法院長蘇嘉全完成總預算三讀後發表感言表示，這次臨時會約以兩個星期時間三讀通過長期照顧服務法部分條文、電業法部分條文攸關民生重大法案，以及影響國家發展關鍵的106年度中央政府總預算，讓國家往前邁進，感謝朝野黨團、立法院同仁與各部會，連日來不眠不休，將人民利益放在優先。
他表示，有偉大的人民，才有進步的國會，新國會公開透明、透過人民的監督與參與，朝野黨團理性溝通，不再侷限傳統思維，展現積極的效率與秩序。
行政院長林全率副院長林錫耀、秘書長陳美伶、發言人徐國勇到議場內向蘇嘉全、立法院副院長蔡其昌與朝野立委握手致意，民進黨立委莊瑞雄、蔡適應、吳思瑤等人與林全拍照留念，並拜早年。1060119
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。
行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月變頻跳蛋完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。
賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。
目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。
第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。
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